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防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击，确保车辆运行安全的人防设备，一旦某一段轨道出现意外，隔断门将立即关闭，出现意外的铁轨形成密闭空间，钢结构防护密闭门，使相邻区间不受影响。

　　市域铁路S1线采用国铁制式，高于地铁标准，钢结构防护密闭门图纸，地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm，钢结构防护密闭门结构，是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产，作为新增产品，防护密闭隔断门需通过第三方的验收，才能投入使用。市铁投集团建设分公司组织市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。

人防防护密闭门与密闭门有什么区别

人防防护密闭门与密闭门两者的主要区别是前者能抗冲击波作用，而后者不能。

“QKB气囊式快速密闭”是用来火灾抢险、临时封堵局部瓦斯积存或超限，控制局部高温火点的快速封堵技术装备。该气囊式快速密闭属于国内，对提高矿井的抗灾能力，减少矿井因火灾造成的重大经济损失及人员具有重大的现实意义。该产品采用抗静电阻燃橡胶材料加工制成，具有重量轻、携带方便、操作简单、施工速度快的特点。

) 钢筋混凝土密闭门采用平开式。按门扇数量划分，有单扇人防门和双扇人防门两种。

(1)

单扇门一般用于尺寸较小的人员出入口。

(2)

双扇门一般用于尺寸较大的车辆出入口。

2)

钢筋混凝土密闭门按洞口处有无门槛划分，有固定门槛 、活门槛两种。

⑴固定门槛系列人防门具有防护可靠、造价较低等优势，钢结构防护密闭门生产，但因洞口处有一高150mm的固定门槛，一般用于平时人员进出不多的门洞（如滤毒室的门）。

⑵活门槛系列人防门的造价稍高，其门槛在临战时安装，战时能满足相应的防护、密闭等要求；平时门洞处没有门槛，方便人员、车辆的通行，也符合消防疏散的要求，适宜用在平时人员、车辆进出较多的门洞。