元大人防工程防护设备-钢结构防护密闭门
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2、定位焊焊接参数：焊接电流150-150A，电弧电压18-20V，焊丝干伸长度20mm，气体流量为10L/min。
纵向工字钢与横向工字钢的焊接：每个焊接点先焊下翼缘，在焊上翼缘两端平焊缝各20mm，腹板两侧点焊中间约40mm，点焊完毕，将骨架分为4个区域，用8个千斤顶将骨架压实，骨架四个角分别用另外4个顶压实后，钢结构防护密闭门，再施满焊，由2名焊工从每个区中间向四周分散跳焊，两名焊工不得在同一条直线上同时焊接。根据不同的焊缝选取不同的焊接参数：
平角焊：电流为200-220A，电弧电压23-25V，焊丝干伸长度20-25mm，气体流量20L/min。
立角焊：电流为130-150A，电弧电压20-22V，焊丝干伸长度15-20mm，气体流量15-18L/min。
1、门框制作中纵向角钢与铰页板之间焊接，钢结构防护密闭门图片，图纸设计要求铰页板与角钢焊接完毕仍要保证角钢侧向偏差小于2mm，铰页板与角钢拼接面保持在同一水平面上，而铰页板与纵向角钢是以V型接头形式对接，铰页板正反面开5×45°坡口，焊缝宽度10mm，单块铰页焊缝长度分别为1945mm和2310mm，焊接量较大。
在焊接过程中为了能够很好的控制焊接变形，采用了Co2气体保护焊，钢结构防护密闭门安装工艺，φ1.2实芯焊丝分层分段焊接，每层焊高不得超过3mm，每次焊接长度不得超过200mm，这是提高焊接质量有效的方法。
区间防护密闭隔断门一般情况下设置在车站小里程端隧道正线上的区间隔断防护段，可以承受双向载荷且具有密闭功能，使一个地下车站加上与其相连的区间隧道段成为一个独立的防护单元。平时，地铁区间防护密闭隔断门隧道侧壁开启并锁定，不影响列车运营，门槛顶面与轨顶标高齐平，道床排水沟防护密闭门闸板和活门槛妥善放置于门后，战时，道床排水沟防护密闭闸板和活门槛按照设设计要求安装到位，门扇关闭并锁闭到位，形成人员临时避难和物资存放的场所。
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