钢结构防护密闭门-青岛元大人防工程-钢结构防护密闭门安装工艺
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扎接头位置应相互错开。

3、大体积混凝土的浇筑应合理分段进行,使混凝土沿高度均匀上升;浇筑应在室外气温较低时进行,混凝土浇筑温度不宜超过28摄氏度。

4、工程口部、防护密闭段、采光井、水库、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求的部位,应一次整体浇筑混凝土。

1、根据底板荷载主要系由下向上承受水压力、人防等效静载等荷载,底板上层钢筋一般从底板梁上层主筋下穿越。底板、侧墙、顶板上、下层钢筋绑扎时须设梅花形布置的拉结筋。(见《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005)第4.11.11条要求)


门框的洞口尺寸及对角线达到技术要求后再对门框进行刚性固定。焊接采用Co2气体保护焊,先施加定位焊,再进行塞缝焊,焊接电流130-180A,电弧电压20-23V,钢结构防护密闭门,焊丝干伸长度为20mm,气体流量15L/min。焊接完后经检测,各项技术指标都在公差值为2mm范围之内。

纵向支撑角钢焊接,先将多根支撑以跳焊的方式编号,焊接时,不得两头同时焊接,钢结构防护密闭门生产厂家,先焊接一头待冷却再焊另一头。斜支撑也采取与纵向支撑相同的焊接方法,先焊接与门框之间的连接焊,钢结构防护密闭门图片,待冷却后再焊与纵向支撑角钢的连接焊,后焊接门框四个角的斜支撑。

值得注意的是在门框组焊前必须用水平仪将各根角钢外表平面调整到同一水平上,并在焊接作业的过程中,随时检测,如有变形应该及时调整焊接顺序,以保证门框的质量达到技术要求。


防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击,确保车辆运行安全的人防设备,一旦某一段轨道出现意外,隔断门将立即关闭,钢结构防护密闭门图集,出现意外的铁轨形成密闭空间,使相邻区间不受影响。

  市域铁路S1线采用国铁制式,高于地铁标准,地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm,是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产,作为新增产品,防护密闭隔断门需通过第三方的验收,才能投入使用。市铁投集团建设分公司组织市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。



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