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4）满足门扇启闭力不大于150N，钢结构防护密闭门价格，关锁操纵力不大于250N，以及门扇启闭和开关锁时无卡阻无异常响声等主要技术参数和性能指标。

  （5）启闭状态可纳入BAS监控系统。

   （6）平时不影响地铁运行安全，保证地铁既定各项平时使用功能正常，满足地铁各专业的要求。

   （7）战时能保证地铁在战时的使用功能，间歇或结束时，能迅速实现平战转换，恢复平时使用功能。

2、结构特点地铁区间防护密闭隔断门，由门扇、门框、活门槛、道床排水沟、防护密闭闸板、闭锁、铰页等部分组成。采用的大小门对开双扇区间防护密闭隔断门是由总参第四设计研究院研制的一种新型隔断门形式，门扇由大门扇和小门扇组成，钢结构防护密闭门安装工艺，每扇门都设有各自的启闭、锁紧和定位锁定机构，以及开关到位的安全电路，两扇门共设置有两套闭锁装置，控制18个锁头伸进或缩回门框墙上。

要技术要求

（1）满足人防防护设备的质量检验、施工验收和消波系统等标准，规程规范的要求，同时满足涉及到的机械加工、焊接、除锈和喷漆等标准、规程规范的相关要求。

（2）必须按照限界、轨道等相关专业的要求制作，并确保安全可靠，易于操控，并采取多重安全措施，控制门的启闭装置，确保其不影响行车安全。

（3）防护密闭门的防护等级：防核6级，防常规器6级。

) 钢筋混凝土密闭门采用平开式。按门扇数量划分，钢结构防护密闭门图集，有单扇人防门和双扇人防门两种。

(1)

单扇门一般用于尺寸较小的人员出入口。

(2)

双扇门一般用于尺寸较大的车辆出入口。

2)

钢筋混凝土密闭门按洞口处有无门槛划分，有固定门槛 、活门槛两种。

⑴固定门槛系列人防门具有防护可靠、造价较低等优势，但因洞口处有一高150mm的固定门槛，一般用于平时人员进出不多的门洞（如滤毒室的门）。

⑵活门槛系列人防门的造价稍高，其门槛在临战时安装，战时能满足相应的防护、密闭等要求；平时门洞处没有门槛，钢结构防护密闭门，方便人员、车辆的通行，也符合消防疏散的要求，适宜用在平时人员、车辆进出较多的门洞。