
青岛福润得交通设备有限公司
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主营:防护设备
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塞焊:电流为180-200A,电弧电压20-25V,焊丝干伸长度20-25mm,气体流量20L/min。
焊接时,按焊缝大小取焊缝较小先焊、大缝后焊,电流采用较小电流焊接,时刻注意焊接引起的变形及焊缝收缩量,并在每根纵向工字钢上取四点,做上标记,每焊接完一次用水平仪检测一次,钢结构防护密闭门图片,记下检测结果作为后一次检测的标准。
3、焊接顺序,先焊接纵向工字钢与横向工字钢底部翼板的平焊缝。焊接完毕冷却后检测,再焊接工字钢底部的平角焊,后焊立焊。立焊分四次焊接,每次焊单边的二分之一,先焊接下半部份再焊接上半部份,采用退步焊的方法,从上向下焊接。焊接完毕后翻转钢骨架并固定在平台上,按正面焊接顺序焊接。焊完骨架上所有焊缝,再将骨架正、反两个面的焊缝打磨平。
该防护门要在工厂安装调试,门框固定在一个重约7吨的安装架上,如何吊装,是需考虑的首要问题,
是先装立柱,再装门框,还是门框和安装架在一起整体吊装两个方案。如果安装架和门框分开吊装,吊装比较容易,但很难控制两安装架立柱与门框的贴合面在一个垂直面上,垂直中心线能否相平行,以及门框与立柱连接螺栓孔能否相对等问题。经过慎密考虑,采用后者整体吊装的方案可以消除这些问题。
门框自重加上安装架的重量,钢结构防护密闭门安装工艺,总重量15吨,整体宽度15米,钢性较差,要保证行车起吊时门框不变形,只利用门框支撑是难以保证的,必须先进行加固处理。
先将安装架的上下工字钢与门框连接起来,加强门框的整体钢性,采用两台行车同时起吊,专人统一指挥,要保证同步操作,吊装到位后,先用四根钢丝拉锁进行调整,用红外线经纬仪监测。各项技术指标符合要求后,在施焊固定安装架立柱,并固定好钢管支撑。
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