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1、为了保证门扇制作完后，钢结构防护密闭门，正反两个面平整度公差在2mm的范围，以工作台平面为基准面定位制作门扇时，工作台面的平整度公差应该≤2mm，目前所使用的工作台上是无法满足要求的，如果重新制作一台大型工作台，投入太大。经过考虑还是利用原有的工作台，采取修补法，使之台面能达到技术要求。在原工作台上并列固定50根截面尺寸为30×20的标准冷拉扁钢，钢结构防护密闭门图集，而要把50根扁钢固定在工作台面上平面度公差应在2mm以内，是件不容易的事情。

同理在工作过程中，钢结构防护密闭门价格，采用水准仪作为平整度的测量工具，钢结构防护密闭门生产，每个固定点要进行反复测量、调整。直到使每根扁钢都固定在一个水平面上而止。

防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击，确保车辆运行安全的人防设备，一旦某一段轨道出现意外，隔断门将立即关闭，出现意外的铁轨形成密闭空间，使相邻区间不受影响。

　　市域铁路S1线采用国铁制式，高于地铁标准，地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm，是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产，作为新增产品，防护密闭隔断门需通过第三方的验收，才能投入使用。市铁投集团建设分公司组织市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。

过多次调试，两扇门关闭状态之间的中缝间隙为6mm，相互垂直公差1mm，门扇外面板垂直公差1mm。门扇与门框贴合面间隙小于4mm，单扇门扇14个锁头同时进出闭锁孔，锁头进出锁座孔灵活。经过测试门扇开启力为20公斤左右，运动中5公斤力就可以推动门扇。

密闭试验中，气密室用厚0.5mm的镀锌板与角钢制作，镀锌板接缝缘用粘合剂密封。测量防护门的密闭试验采用补法，经过测量，补量为0.35L/min，大大超出了1.4L/min的标准值，气密效果良好。