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该防护门要在工厂安装调试，门框固定在一个重约7吨的安装架上，如何吊装，是需考虑的首要问题，

是先装立柱，再装门框，还是门框和安装架在一起整体吊装两个方案。如果安装架和门框分开吊装，吊装比较容易，钢结构防护密闭门图纸，但很难控制两安装架立柱与门框的贴合面在一个垂直面上，垂直中心线能否相平行，以及门框与立柱连接螺栓孔能否相对等问题。经过慎密考虑，采用后者整体吊装的方案可以消除这些问题。

门框自重加上安装架的重量，总重量15吨，整体宽度15米，钢性较差，要保证行车起吊时门框不变形，只利用门框支撑是难以保证的，必须先进行加固处理。

先将安装架的上下工字钢与门框连接起来，加强门框的整体钢性，采用两台行车同时起吊，专人统一指挥，钢结构防护密闭门，要保证同步操作，吊装到位后，先用四根钢丝拉锁进行调整，用红外线经纬仪监测。各项技术指标符合要求后，在施焊固定安装架立柱，并固定好钢管支撑。

) 钢筋混凝土密闭门采用平开式。按门扇数量划分，有单扇人防门和双扇人防门两种。

(1)

单扇门一般用于尺寸较小的人员出入口。

(2)

双扇门一般用于尺寸较大的车辆出入口。

2)

钢筋混凝土密闭门按洞口处有无门槛划分，有固定门槛 、活门槛两种。

⑴固定门槛系列人防门具有防护可靠、造价较低等优势，但因洞口处有一高150mm的固定门槛，一般用于平时人员进出不多的门洞（如滤毒室的门）。

⑵活门槛系列人防门的造价稍高，其门槛在临战时安装，钢结构防护密闭门图集，战时能满足相应的防护、密闭等要求；平时门洞处没有门槛，方便人员、车辆的通行，也符合消防疏散的要求，钢结构防护密闭门结构，适宜用在平时人员、车辆进出较多的门洞。

传统的地下工程钢筋混凝土防护门，门框和门扇均由钢筋混凝土浇筑而成，门框和门扇之间由铰页连接，门扇上安有闭锁，在门扇边缘与门框接触位置由钢制预埋钉固定密封条。

传统的钢筋混凝土人防门需要经常维护，首先是门体及连接件极易生锈，很容易腐蚀，须经常保养。一旦生锈腐蚀。不但门体受影响，而且还影响到密封条的寿命，即使更换密封条，也是相当困难。武汉市某小区物业陈经理遇到一个困惑，他们小区是四年前建成的，防空地下室的人防门都出现了锈蚀现象，损坏严重，隔壁小区有的防护门启闭不灵，如果出现战争或灾害应急，后果让人