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3.人防门的安装对门框墙的垂直度要求很高，施工单位应与人防门生产厂家密切配合，在支模时注意不得使用大模板，

门框模板支好后施工单位应作复核，若有偏差则需由施工单位会同防护门安装厂家及时对门框墙垂直、水平作调正，控制在允许偏差以内后再浇筑混凝土。

4.

为保证人防工程施工质量，防护密闭门、密闭门和活门门框墙、临空墙必须整体浇筑，不留水平施工缝，后浇带及施工缝位置应避开人防通道及人防门部位。

4）满足门扇启闭力不大于150N，关锁操纵力不大于250N，以及门扇启闭和开关锁时无卡阻无异常响声等主要技术参数和性能指标。

  （5）启闭状态可纳入BAS监控系统。

   （6）平时不影响地铁运行安全，保证地铁既定各项平时使用功能正常，满足地铁各专业的要求。

   （7）战时能保证地铁在战时的使用功能，钢结构防护密闭门价格，战争间歇或结束时，能迅速实现平战转换，恢复平时使用功能。

2、结构特点地铁区间防护密闭隔断门，由门扇、门框、活门槛、道床排水沟、防护密闭闸板、闭锁、铰页等部分组成。采用的大小门对开双扇区间防护密闭隔断门是由总参第四设计研究院研制的一种新型隔断门形式，门扇由大门扇和小门扇组成，每扇门都设有各自的启闭、锁紧和定位锁定机构，以及开关到位的安全电路，钢结构防护密闭门，两扇门共设置有两套闭锁装置，控制18个锁头伸进或缩回门框墙上。

1、根据工件的需求，工作台需长16.5米，宽7米，由6个小工作台组装而成，面积115平方米，台面的平整度精度要求高，制作难度较大。

所使用的材料为钢板和工字钢。由于材料本身的自重和运输、放置等原因，钢结构防护密闭门安装，钢板弯曲，工字钢不直，在当时没有大型工作平台的情况下拼焊骨架，用水平仪检测每个焊点高度，尽量减少骨架水平方向变形，钢结构防护密闭门图集，为避免骨架蛇形变形，利用加强钢性的方法，将两个小工作台并列起来，一起焊接，焊接完毕达到预期效果。