青岛福润得交通设备有限公司
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人防工程施工图中所标示的各种人防门框,均应随门框墙混凝土一起浇筑,不得后凿后浇。在预埋时,要认真核对图纸,确定每个门框的型号,应当注意防护密闭门门框和密闭门门框在外观上的区别,钢结构防护密闭门图集,门框的四个角前者一般是斜角,钢结构防护密闭门,后者一般是圆角;还应注意各种门框的闭锁孔均是小口向上,不能颠倒。门框上四周应焊接锚固钢筋,锚入门框墙的钢筋骨架中。在顶板的钢筋网片上,要预埋吊钩,用于安装人防门扇时吊起门扇。这些预埋件都要在浇筑混凝土前认真检查,不能遗漏。
4、防爆地漏、呼唤按钮及下水管预埋:战时给排水管材应为镀锌钢管;战时排水防爆地漏为丝接口;为避免地漏安装后高出地面,钢结构防护密闭门结构,施工单位应注意排水管底标高应控制在300mm以上,若无法把握防爆地漏尺寸,建议施工单位对防爆地漏一起与钢管接好预埋到设计标高后再浇筑底板混凝土。(做法详见国家标准图集《07FS02防空地下室给排水设施安装》)
防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击,确保车辆运行安全的人防设备,一旦某一段轨道出现意外,隔断门将立即关闭,出现意外的铁轨形成密闭空间,使相邻区间不受影响。
市域铁路S1线采用国铁制式,高于地铁标准,钢结构防护密闭门安装,地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm,是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产,作为新增产品,防护密闭隔断门需通过第三方的验收,才能投入使用。市铁投集团建设分公司组织市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。
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