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密闭门从生产图纸来说，分两种，

一种是总参的生产图，

一种是建设部的图纸，

两家的门都有两大类，钢结构防护密闭门，

一类是钢制，

一种是混凝土的，钢结构防护密闭门图集，

钢制和混凝土的可再分两类，

一种是活门槛，

一种是固定门槛，

所有的门都有防护密闭门和密闭门之分，

防护门一般装在靠防护区外，如进入地下室的楼梯口部，道门为防护密闭门，第二道门为密闭门，一般进入防护区域都要装两道门，道要受外来冲击波的冲击力，所以道要用防护密闭门，如果道门受到冲击力的破坏，第二道密闭门可以起到二次保护的作用，

通风口部装有防爆波悬板活门用于采风所用，

一般总参的防护密闭门分为HHFM1220(5)和HHFM1220(6)，建设部的防护密闭门用压力值来表示BHFM1220-30(-15)/(-10)/(05)，钢结构防护密闭门使用，密闭门上 后边无数字

1、防护密闭门门框墙为悬臂板设计时，钢结构防护密闭门价格，应注意水平受力筋的直径、间距、锚固方向及锚固长度;水平受力筋应配置在外侧；且门框墙受力筋宜封闭。同时应注意门洞四角斜向钢筋的布置；上门框设水平梁时，其方向应朝向人防区内，且应锚入两边墙内。（做法详见国家标准图集《07FG04钢筋混凝土门框墙》）

2、临空墙、门框墙的模板安装，其固定模板的对拉螺栓上严禁采用套管、混凝土预制件等。

4）满足门扇启闭力不大于150N，关锁操纵力不大于250N，以及门扇启闭和开关锁时无卡阻无异常响声等主要技术参数和性能指标。

  （5）启闭状态可纳入BAS监控系统。

   （6）平时不影响地铁运行安全，保证地铁既定各项平时使用功能正常，满足地铁各专业的要求。

   （7）战时能保证地铁在战时的使用功能，战争间歇或结束时，能迅速实现平战转换，恢复平时使用功能。

2、结构特点地铁区间防护密闭隔断门，由门扇、门框、活门槛、道床排水沟、防护密闭闸板、闭锁、铰页等部分组成。采用的大小门对开双扇区间防护密闭隔断门是由总参第四设计研究院研制的一种新型隔断门形式，门扇由大门扇和小门扇组成，每扇门都设有各自的启闭、锁紧和定位锁定机构，以及开关到位的安全电路，两扇门共设置有两套闭锁装置，控制18个锁头伸进或缩回门框墙上。