青岛福润得交通设备有限公司

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人防门门框墙预埋件应除锈并防腐油漆，

其安装的位置应准

确，固定应牢靠；

2

、人防门门扇安装应符合下列规定：

   2.1

人防门的制作和安装必须满足《人防工程施工及验收规范》

GB50134-2004

规范的规定。

2.2

钢门框支撑面的平整度偏差不应超过

1mm

；每边不平整部分

累计的长度不应大于该边长度的

20%

，且应分布在

2

处以上；门框四

边垂直度偏差不应超过长边的

2

‰。

2.3

门扇钢框与钢门框应贴合均匀，钢结构防护密闭门结构，其间隙不得大于

2mm

；每边

不贴合部分累计的长度不应大于该边长度的

20%

，且应分布在

2

处以

上。

2.4

铰页、闭锁安装位置应准确；上、下铰页同轴度偏差不应超

过两铰页间距的

1

‰，且不得大于

2mm

。

2.5

门扇应闭启灵活；

在门扇外表面应标示闭锁开关方向。

5

）

密

封条安装，应符合下列要求：密封条接头应采用

45

°坡口搭接，

每扇门的密封条接头不得超过

2

处；密封条应固定牢靠，压缩均匀，

4）满足门扇启闭力不大于150N，关锁操纵力不大于250N，钢结构防护密闭门生产，以及门扇启闭和开关锁时无卡阻无异常响声等主要技术参数和性能指标。

  （5）启闭状态可纳入BAS监控系统。

   （6）平时不影响地铁运行安全，保证地铁既定各项平时使用功能正常，满足地铁各专业的要求。

   （7）战时能保证地铁在战时的使用功能，战争间歇或结束时，能迅速实现平战转换，恢复平时使用功能。

2、结构特点地铁区间防护密闭隔断门，钢结构防护密闭门厂家，由门扇、门框、活门槛、道床排水沟、防护密闭闸板、闭锁、铰页等部分组成。采用的大小门对开双扇区间防护密闭隔断门是由总参第四设计研究院研制的一种新型隔断门形式，门扇由大门扇和小门扇组成，每扇门都设有各自的启闭、锁紧和定位锁定机构，以及开关到位的安全电路，两扇门共设置有两套闭锁装置，控制18个锁头伸进或缩回门框墙上。

门框的洞口尺寸及对角线达到技术要求后再对门框进行刚性固定。焊接采用Co2气体保护焊，先施加定位焊，再进行塞缝焊，焊接电流130-180A，钢结构防护密闭门，电弧电压20-23V，焊丝干伸长度为20mm，气体流量15L/min。焊接完后经检测，各项技术指标都在公差值为2mm范围之内。

纵向支撑角钢焊接，先将多根支撑以跳焊的方式编号，焊接时，不得两头同时焊接，先焊接一头待冷却再焊另一头。斜支撑也采取与纵向支撑相同的焊接方法，先焊接与门框之间的连接焊，待冷却后再焊与纵向支撑角钢的连接焊，后焊接门框四个角的斜支撑。

值得注意的是在门框组焊前必须用水平仪将各根角钢外表平面调整到同一水平上，并在焊接作业的过程中，随时检测，如有变形应该及时调整焊接顺序，以保证门框的质量达到技术要求。