青岛福润得交通设备有限公司

轻质高强防护密闭门性能良好，钢结构防护密闭门结构，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等优点，以及良好的绝缘性、隔音性和阻燃性。完全可以替代现行的钢筋混凝土密闭门和全钢密闭门。复合材料轻质防护密闭门还具有环保性、没有维修费用、易于批量生产等特点，钢结构防护密闭门，可以在人防建设中发挥重要作用，同时用复合材料轻质防护密闭门替换一些年久失修以至损坏的钢筋混凝土密闭门，安装方便、省时省力，可以有效保证人防工程效能的实现。

为了方便运输，每扇是由两块组成，钢结构防护密闭门安装，每扇门的设计分两块，内面板为三块，单张面板面积大，为了防止在拼焊吊装过程中引起变形要采取以下措施：

1、在面板下料拼焊前要预留50mm以上余量，预防在拼焊后对角线偏差过大无法使用，因为板材本身单边有弯曲现象，为了消除弯曲现象。下料时将弯曲部分与另一块弯曲部分对称下料，以便在焊接时利用反变形消除弯曲。对接缝开单面双边坡口、坡口角度60°。

该防护门要在工厂安装调试，门框固定在一个重约7吨的安装架上，如何吊装，是需考虑的首要问题，

是先装立柱，再装门框，还是门框和安装架在一起整体吊装两个方案。如果安装架和门框分开吊装，吊装比较容易，但很难控制两安装架立柱与门框的贴合面在一个垂直面上，垂直中心线能否相平行，以及门框与立柱连接螺栓孔能否相对等问题。经过慎密考虑，采用后者整体吊装的方案可以消除这些问题。

门框自重加上安装架的重量，总重量15吨，整体宽度15米，钢性较差，要保证行车起吊时门框不变形，只利用门框支撑是难以保证的，必须先进行加固处理。

先将安装架的上下工字钢与门框连接起来，加强门框的整体钢性，采用两台行车同时起吊，专人统一指挥，要保证同步操作，钢结构防护密闭门生产，吊装到位后，先用四根钢丝拉锁进行调整，用红外线经纬仪监测。各项技术指标符合要求后，在施焊固定安装架立柱，并固定好钢管支撑。