钢结构防护密闭门生产-钢结构防护密闭门-元大人防
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区间防护密闭隔断门一般情况下设置在车站小里程端隧道正线上的区间隔断防护段，可以承受双向载荷且具有密闭功能，使一个地下车站加上与其相连的区间隧道段成为一个独立的防护单元。平时，地铁区间防护密闭隔断门隧道侧壁开启并锁定，不影响列车运营，门槛顶面与轨顶标高齐平，道床排水沟防护密闭门闸板和活门槛妥善放置于门后，战时，钢结构防护密闭门价格，道床排水沟防护密闭闸板和活门槛按照设设计要求安装到位，门扇关闭并锁闭到位，钢结构防护密闭门图纸，形成人员临时避难和物资存放的场所。
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门框及其模板在浇筑混凝土时必须有牢固的支撑，以控制位移，保证垂直度。《人防工程质量检验评定标准》规定钢筋混凝土平板门门框墙的垂直度da允许偏差是5mm，这样规定是为了保证人防门能自由启闭并满足da允许启闭力的要求。应该注意，门框墙的垂直度和门框的垂直度是既有区别又有联系的两个概念，门扇能否自由启闭的决定因素是门框的垂直度。当门框的垂直度偏差在5mm以内时，安装后的门扇可以通过调整零部件来保证自由启闭
钢筋骨架中。在顶板的钢筋网片上，要预埋吊钩，用于安装人防门扇时吊起门扇。这些预埋件都要在浇筑混凝土前认真检查，不能遗漏。
部压缩量允许偏差不应超过设计压缩量的
20%
；密封条不得涂抹油
漆。
2.6
各类防护设施均应具有产品出厂合格证；
防护设施的零、
部
件必须齐全，钢结构防护密闭门生产，并不得锈蚀和损坏。
2.8
门扇上下铰页受力均匀，
门扇与门框贴合严密，
门扇关闭后
密封条压缩量均匀，严密不漏气；
2.9
门扇启闭灵活，钢结构防护密闭门，
闭锁活动灵敏，
门扇外表面标有闭锁开关方
向；
2.10
门扇能自由开到终止位置；
2.11
门扇的零部件齐全、无锈蚀、无损坏；
3
、防爆波悬摆式活门安装应符合下列规定：
3.1
底座与胶板粘贴应牢固、
平整，
其剥离强度不应小于
0.5MPa
；
3.2
悬板关闭后底座胶垫贴合应严密；
3.3
悬板应启闭后灵活，能自动开启到限位座；
3.4
闭锁定位机构灵活可靠。
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张际训先生
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