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人民防空，是指动员和组织群众，防范和减轻空危害，所采取的行动，简称人防！有些国家把组织人民群众开展防空斗争，保护人民安全，与平时抢险救灾的行动，称为民防！

本篇是《防护密闭门的作用》，着重介绍防护密闭门的作用。

武汉过江隧道降落式双扇防淹防护密闭门JSYFM-13452（6）是安装在我国首条长江公路隧道上。该防护门洞口尺寸宽为13.6米，高5.4米，门扇面积73.44平方米，总重达45吨，是目前国内面积，重量重，功能齐全的防护门。

　　武汉长江隧道工程是国家批准立项，是国家重点建设项目，钢结构防护密闭门图纸，是一条解决主城区过江交通隧道。总长3630米，其中隧道长3295米，工程概算投资20.485亿元。充分考虑了火灾、地震、人防、沉船、抛锚、等各种特殊因素，可抗6级地震和300年一遇的洪水，设计使用年限100年。

4）满足门扇启闭力不大于150N，关锁操纵力不大于250N，钢结构防护密闭门，以及门扇启闭和开关锁时无卡阻无异常响声等主要技术参数和性能指标。

  （5）启闭状态可纳入BAS监控系统。

   （6）平时不影响地铁运行安全，保证地铁既定各项平时使用功能正常，钢结构防护密闭门图集，满足地铁各专业的要求。

   （7）战时能保证地铁在战时的使用功能，战争间歇或结束时，能迅速实现平战转换，恢复平时使用功能。

2、结构特点地铁区间防护密闭隔断门，由门扇、门框、活门槛、道床排水沟、防护密闭闸板、闭锁、铰页等部分组成。采用的大小门对开双扇区间防护密闭隔断门是由总参第四设计研究院研制的一种新型隔断门形式，钢结构防护密闭门厂家，门扇由大门扇和小门扇组成，每扇门都设有各自的启闭、锁紧和定位锁定机构，以及开关到位的安全电路，两扇门共设置有两套闭锁装置，控制18个锁头伸进或缩回门框墙上。

该防护门要在工厂安装调试，门框固定在一个重约7吨的安装架上，如何吊装，是需考虑的首要问题，

是先装立柱，再装门框，还是门框和安装架在一起整体吊装两个方案。如果安装架和门框分开吊装，吊装比较容易，但很难控制两安装架立柱与门框的贴合面在一个垂直面上，垂直中心线能否相平行，以及门框与立柱连接螺栓孔能否相对等问题。经过慎密考虑，采用后者整体吊装的方案可以消除这些问题。

门框自重加上安装架的重量，总重量15吨，整体宽度15米，钢性较差，要保证行车起吊时门框不变形，只利用门框支撑是难以保证的，必须先进行加固处理。

先将安装架的上下工字钢与门框连接起来，加强门框的整体钢性，采用两台行车同时起吊，专人统一指挥，要保证同步操作，吊装到位后，先用四根钢丝拉锁进行调整，用红外线经纬仪监测。各项技术指标符合要求后，在施焊固定安装架立柱，并固定好钢管支撑。