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《中华人民共和国人民防空法》第二章第十四条规定：“城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设，应当兼顾人民防空需要。”武汉过江隧道降落式双扇防淹防护密闭门JSYFM—13452（6）是根据工程建设需要由总参工程兵第四设计研究院设计，武汉市人防工程专用设备厂试制。门框、门扇在工厂试制、安装、调试，并要接受国家人防办公室组织的专家鉴定，因为门扇重量重、面积大，钢结构防护密闭门安装，在制作、安装、调试工作上比较困难，制作工艺复杂，技术要求精湛，试制质量情况要得到设计单位的认可，达标后才能进入下一道工序，制作周期长。在制作、安装、调试过程中，遇到不同的问题，分为七类进行详细介绍。
外面板焊接前必须将工作台调整到2mm之内，就目前我们所使用的工作台上是无法达到的，考虑到新做工作台的成本问题，只有在原工作台上动脑筋。经过大家协商决定在原工作台上加一层30×20扁钢，而要将50根扁钢点焊在工作台上保持2㎜以内的误差，钢结构防护密闭门，1500个焊点，这都不是件容易的事，钢结构防护密闭门厂家，每个焊点必须用水平仪调整统一水平高度，而在短时间内是做不完的，水平仪每移动一次，必须将先前所做的全部测量一次，整个制作过程juedui是对耐心和认真的工作态度的考验，功夫不负有心人，完工后测得整体平整度在1.5㎜以内。

为了方便运输，每扇是由两块组成，每扇门的设计分两块，钢结构防护密闭门生产，内面板为三块，单张面板面积大，为了防止在拼焊吊装过程中引起变形要采取以下措施：

1、在面板下料拼焊前要预留50mm以上余量，预防在拼焊后对角线偏差过大无法使用，因为板材本身单边有弯曲现象，为了消除弯曲现象。下料时将弯曲部分与另一块弯曲部分对称下料，以便在焊接时利用反变形消除弯曲。对接缝开单面双边坡口、坡口角度60°。

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